きょうのつぶやき@digitune正直 #kinoppy の使い勝手が悪すぎるので乗り換えを検討中。ここが直れば…
・しばしばあるはずの電子本が検索でヒットしない(紙本は見つかる)。最近の本だと「あせとせっけん」とか。
・続巻通知が来たり来なかったり消えたり。買い漏らし多々。
・ページ送りが暴発しがち。 (09:31 Talon (Plus)から・詳細)
思いは、伝わる。 https://twitter.com/hifumix_0123/status/1128584764179353600 (09:35 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune娘の人は普段お絵かきに使っているクリスタで好みのペンとか結構自分でいろいろ追求しているようなんだけれど、昨日は「新しい消しゴムでモチベ上がった」「めっちゃはかどる」と言っていた。あるある。僕らのような職種でも仕事に使う道具(PC)は生産性に大いに関係するね。 (09:52 Talon (Plus)から・詳細)
「道具を探す」「道具を使いこなす」「道具を大事にする」どれも仕事する上で大事だと思うんだけれど、PCは複雑すぎるのが良くないのか、紙を切るのに包丁持ち出して「切りにくい」とやってるとか買ったまま焼き入れしてない鉄鍋そのまま使っちゃうような例によく遭遇するような気がする。 (10:03 Talon (Plus)から・詳細)
(例が分かりにくい) (10:04 Talon (Plus)から・詳細)
あゆみさんが淹れてくれたコーヒーうまい。 (10:50 Talon (Plus)から・詳細)
これを「ティザー写真」て😅。ま、まぁ今の三代目のようなキャラクターラインで個性を出すんじゃなく面で表現する最近のトレンドを取り入れてるらしいことは分かる…か？＞ホンダ、欧州で新型「フィット」のティザー写真公開 - https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1184589.html (21:17 Talon (Plus)から・詳細)
そうか、欧米だといわゆる来年向けの2020モデルは結構早い時期に発表になったりするから、フィットのようなグローバルモデルだと海外の方が先に発表になる可能性は高いんだね。 (21:19 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digituneスパイダーバースは面白かったなぁ。 (19:37 Talon (Plus)から・詳細)
なんか急に「V-K☆カンパニー」が読みたくなった。 (19:52 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune春アニメが始まって一月、今のところ我が家では鬼滅(リアタイ)、キャロチュー、さらざんまいが評判良く、続き物の進撃、ジョジョ、どろろと盾勇(これは父のみ)もよく見られてる。ワンパンマン、僕勉、この音とまれ、フルバ、川柳少女＆青ちゃんがその次くらいかなぁ。賢孫はヒドい。 (12:49 Talon (Plus)から・詳細)
Fairy Goneとか消滅都市、オカルト公務員も見てるんだが溜まり気味。他にも録画はしているが見ていない作品相変わらず多し。 (12:50 Talon (Plus)から・詳細)
昔は京王線地下区間等で電波が入らないことにストレスを感じていたりしたけれど、今は調布地下区間の帯域が細いことにストレスを感じている。人間一度贅沢に慣れてしまうとダメね。 (20:09 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune抽象化や類型化能力って明らかに仕事に役立つと思うけど、フツーどうやって鍛えられるものなんだろう？単に学校の勉強を真面目にしているだけでは育たないらしいことは何となく分かる(苦笑。 (19:54 Talon (Plus)から・詳細)
「ディエンビエンフー」は駐車場代として買ってたという大変不遜な経緯により途中の巻までしか持ってないんだよな。ときどき全部読みたくなるから買っちゃうか。 (20:18 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune
シルエットがフィット君によく似てる。 https://twitter.com/verge/status/1126363676276068353 (19:56 Talon (Plus)から・詳細)
Web上での行列システムはPS2の予約祭りでやっぱりサーバがパンクしたときに当時の会社の人と話したことがあったなぁ。懐かしい。 (20:00 Talon (Plus)から・詳細)
信号のない(菱形の標示のある)横断歩道で例によって全く止まる気配のない車を眺めていて(一説では9割のドライバーは止まらないとか)、ふと、明らかに最新型の自動ブレーキを搭載した車の前へなら、普通に歩き出せば向こうが勝手に止まるんじゃね？と思った。今度試してみよう＜え。 (20:12 Talon (Plus)から・詳細)
そういえば、GW中にようやっとモスの謎な金曜日限定ごちそうチリバーガー(正確にはスパイシーチリ)を食べられた。うーん僕は昔期間限定で売ってたチリバーガーの方が好きかなー。もう満足したので頼むことはないでしょう。 (20:22 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune
良い話過ぎる＞渡辺浩弐『2013年のゲーム・キッズ』第十二回 若い子の方が Illustration／竹 | 最前線 - https://sai-zen-sen.jp/works/fictions/gamekids2013/12/01.html (12:57 Talon (Plus)から・詳細)
おお、次期フィットはi-MMDですか。良き＞ホンダ、2モーターハイブリッド i-MMD搭載の新型「フィット」を東京モーターショー 2019で世界初公開 - Car Watch - https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183411.html (19:47 Talon (Plus)から・詳細)
しかしそうするとi-DCDは実に短命でしたな。かなりコストがかかったであろうあの複雑なミッションの制御ノウハウなどは、今後二輪で活用するつもりなのかな。 (19:51 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digituneちょっと訂正。ホンダは今Honda SENSINGで利用している単眼カメラをBOSCH製に切り替えていますが、フィットに搭載されている物はまだ日本電産エレシス製な模様。 (14:12 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune去年納車されて近場ばかり1200kmほど乗っていた二代目フィット君、何かギクシャクするなーと思ってたんだけど、このGWでまとめて800kmほど走ったら駆動系に当たりが付いたのかとてもスムーズになってきた。善き。 (23:43 Talon (Plus)から・詳細)
きょうのつぶやき@digitune昨日は2代目のフィットで初めてのロングドライブ。往復で350kmくらい走りました。それでも、高速ではHonda SENSINGの半自動運転のおかげで全く疲れ知らずで、今なら京都日帰り往復900kmにも再チャレンジ出来そう＜え。 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
ところで昨日は道中ずっと雨模様で、弱くなったり前が見えなくなるくらいに強くなったりと、雨脚は様々でした。そんな中Honda SENSINGは概ね着実に働いてくれていたのですが、一点、一番土砂降りの区間を過ぎた後、LKAS(レーンキ… https://twitter.com/i/web/status/1123394163427307520 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
いったんLKASやACCを完全にoffにしてから入れ直してもずっと白線を認識せず、その後サービスエリアに停車、休憩後(つまりエンジン停止→再始動後)に復活しました。土砂降りのせいで何らか安全装置が働いた、とかですかね。 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
LKASはまだ完全に運転を任せられるほどの完成度はありませんが(大抵のカーブでは修正舵が必要)、それでも働いている時は確かに助けてもらっている実感があり、長距離ドライブ時の疲労軽減には大いに効いてるなぁ、と思いました。 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
LKASの完成度もそうですが、Honda SENSINGの加減速の仕方などもまだまだ荒削りで進化の余地はまだまだたっぷり、といった感じですが(中身はBOSCHでしたっけ)、自動運転の安楽さ、安心感は、一度味わってしまうと元には戻れない魅力がありますね。 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
ACCが車速や先行車との車間距離を勝手に調整してくれるので、右足は常にブレーキに載せてスタンバイしておけます。ただこの「ブレーキは踏まずに載せるだけのスタンバイ状態」が結構疲れる、というのが今回の新たな発見。ブレーキの踏み始めに軽いクリック感があるとありがたいかも。 (10:10 Twitter Web Appから・詳細)
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