きょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

これ、地味に仕組みが気になってたんだけど、なるほど鏡なのか。お店の内装などでもときどき見かける鏡を使った空間トリックだったのね。 https://twitter.com/livedoornews/status/1162570712256634880 (09:42 Talon (Plus)から・詳細)

か、可愛すぎる。 https://twitter.com/ktwfc/status/1162642868395053058 (10:02 Talon (Plus)から・詳細)

ワンペダル操作、というとどうしても電車のワンハンドルマスコン的な「引いてアクセル、押してブレーキ」な操作を想像していたけど、なるほど横の動きを使うのか＞なくせ！踏み間違い事故＝「ワンペダル」注文殺到－熊本の町工場開発：時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2019081600767&g=eco (10:24 Twitter Web Clientから・詳細)

ただこの構造だと、アクセルを開いたままブレーキ、がこれまで以上に容易に出来てしまうが、そういった状況は今の2ペダルでも起き得るから(特に左足ブレーキを使う人など)、構造ではなく制御の方で対応されている前提なんだろうな。 (10:27 TweetDeckから・詳細)

個人的には、足はブレーキ専用にして、アクセル(というか速度調節)は手でやればよいのでは、と思ったりするよ。今のACC付きの車でも高速道路や幹線道路ではすでにもうそんな感じ。
ただ機械任せの速度維持はまだ、カーブや狭い道での細かな速… https://twitter.com/i/web/status/1162899695712083968 (10:31 TweetDeckから・詳細)