きょうのつぶやき@digitune

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ノートe-Power、とある記事にあるエコドライブを意識せず160km(平均時速30km/h)走って23km/L、はハイブリッドカーとしてはそこまで良い燃費ではない、かな。ウチのフィットハイブリッドでもその条件なら24、5km/Lはフツーに出る気がする。 (12:25 Twitter Web Clientから・詳細)

ウチのフィット君の燃費悪化原因は暖機(ちょい乗りではまったく燃費伸びない)、エアコン(クーラーだけでなくヒーターも)、走行抵抗(高速での100km/h巡航だと燃費悪化)が主で、逆に言うとそれらに当てはまらない状況であれば25km/L〜30km/Lくらいで走れます。 (12:29 TweetDeckから・詳細)

個人的に面白かったのは、ハイブリッドカーのエンジンって効率良く(=無駄に捨てられる熱が少なくなるように)作られているので、冬なかなか暖房が温まらず、あまつさえ暖房用にわざわざエンジン回したりすることがある点。電池がある限りエンジン回さなくても使える電動クーラーよりも影響大、かも？ (12:48 TweetDeckから・詳細)

そのせいか、新しいプリウスPHVでは暖房もヒートポンプ式のエアコンになっているそうですね。総合的な効率がどうなるかは分からないけれど、EVの場合はそうせざるを得ないだろうし、これからはそうなっていくのだろうなぁ。 (12:50 TweetDeckから・詳細)

あゆみさんが明治の「THE Chocolate」(ちなみに我が家では「ザッチョコ」と呼ばれている)を箱買いしたせいで、チョコレートには困らない毎日。これホント美味しい。伊達に高くない。気温が上がってくる頃までには食べ切らないと…。 (14:10 TweetDeckから・詳細)