birdきょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

アルテ、飽きてきた&思ったほど効率改善にならなかったので早々に利用終了。慣れてる、って点を差し引いてもフツーのフリック入力の方が効率の天井は高そうな印象。基本1タッチで文字入力出来るフリック入力と比べると、多くのケースで2タッチになっちゃうローマ字入力はスワイプがあっても劣る。 (09:40 Plume for Androidから・詳細)

image 0 なつい。 https://twitter.com/zega_official/statuses/712942772299247616 (09:57 Plume for Androidから・詳細)

BPレガシィに乗ってた時はときどき「(前後に)長いなぁ」と感じる時があったけど、新型インプレッサセダンとは5cmくらいしか変わらないんだな。(幅は新インプの方が数センチ広い。) ちなみにセダンとHBでは15cmくらいHBが短い。WBは一緒だから単純にリアオーバーハング分。 (12:37 Twitter Web Clientから・詳細)

image 1 なんと。 https://twitter.com/YOL_culture/statuses/713230186603347968 (19:54 Plume for Androidから・詳細)

僕は読んだ時期が早すぎたのか(小学生くらい?)、「すくらっぷ・ブック」でのカップリング成立済み学校生活の雰囲気が自分の中でデファクトスタンダード化しちゃってて、それがその後のリアルの行動に大きく影響していた気がするよ。そういう意味で影響を受けまくった作品でした。R.I.P. (20:03 Plume for Androidから・詳細)

ここ数日ずっと新型インプレッサの情報を追いかけているけど、かなり魅力的に思えてきた(これがMere-exposure effectってやつか)。日本発売が楽しみだなー。 (21:13 Twitter Web Clientから・詳細)

image 2 シボレークルーズのインテリアだってこんな感じだよ。新型インプレッサのインテリアに似てる。やっぱりアメ車だよねぇ>2016 Cruze: Compact Cars | Chevrolet http://www.chevrolet.com/cruze-compact-car.html (21:21 Twitter Web Clientから・詳細)

ちなみに彼の地のレンタカーでシボレーにはよく乗ったけれど、個人的にはかなり好き。対してアメリカで乗るドイツ車はなんかびみょ〜なんだよな。 (21:22 Twitter Web Clientから・詳細)

image 3 すすす素敵! https://twitter.com/prcnaoj/statuses/713281871870820352 (23:51 Plume for Androidから・詳細)