birdきょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

今期のアニメ気合い入りすぎだろ…身体が3つ位無いと厳しい感じ(^^;。 (01:06 PlumeforAndroidから)

今朝起き抜けにベッドの中で、WX10Kに何気にインストールされていたDiXiM Playerを使ってnasne内アニメを一本見たんですが(「ウィザード・バリスターズ」)、改めてこのスマホ、画面が綺麗ですねぇ!Full HDではなく1280x720だけどこのサイズなら十分だなー。 (09:40 webから)

新しいフォードフィエスタの顔ってちょっとアストンマーチンっぽいよね。 (09:44 webから)

image 0 そういや一昨日レガシ君の半年点検でディーラーへ行ったとき、案の定レヴォーグの営業を受けてカタログもらったんだけど、このアイボリー・レザーの内装はいいね。ちょっとボルボっぽい。 http://twitter.com/digitune/status/422531816914812928/photo/1 (09:53 PlumeforAndroidから)

ドアミラーを低めに配置する、というトレンドは、かなり下向き(地平線が上20%くらいのところにくるよう)にドアミラーをセットしている僕には個人的には歓迎したい方向性>【インプレッション】フォード「フィエスタ」 / - Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140110_630271.html (10:00 Tweet Buttonから)

今日の午前中、スズキ・ハスラー試乗してきた。グレードはノンターボのG。でも街中を一回りするくらいだと出足や上り坂含め全く不満なく走るね。ブレーキがやけに奥で効く印象なのと、全体に実用車然としたところはこないだ乗ったステラ(ムーブ)と同じ。この辺の軽自動車はほとんど差がないのか? (18:33 webから)

Aピラーがイマドキの車にしてはスゴい直立していて、それがなんだか懐かしい感じで良い。それにしても、どうして軽自動車はどれもあんなに実用車っぽいんだろ。もう少し乗り心地やら静粛性に振ったモデルがあっても良いような気がするのだが…。 (18:40 webから)

最近は軽自動車でもドアの開け閉めの音には気を使っているのか(^^;、リアゲートを閉じた際の音などは僕のレガシ君よりも高級感がありましたよ。車内に入るエンジンノイズなどはやはり軽自動車という感じではありますが、手頃なツールとしての車とするとアリな気がしました。 (18:48 webから)

そういや副変速機付きCVT乗ったの初めてだったけど、副変速機の切り替え、全く分からないすね。それとも街中試乗くらいの速度域だと低速側しか利用されないのかしら? (18:58 webから)

軽自動車のエンジンも、フィアットのツインエアとかフォードの1.0Lエコブーストみたいにとんがったものが出てきたら面白いのに。そんなにコストかけられない、ってことなのかなぁ。 (19:01 webから)

しかしフォード・フィエスタ、良い感じだな。最初は「なんちゃってアストン」っぽいデザインに惹かれたけど、1.0Lエコブーストやらゲトラグ製6DCTやら、VWポロとちゃんと戦えそうなコンパクトになってる感。内装デザインはちょっと若者向け過ぎるかな(^^;。 (19:13 webから)